东莞蜗杆齿轮更换后的初始运行 辊轮的运动方向与圆周切线间存在一偏角，辊轮受到的驱动力F及面受到的摩擦力Fc均产生一个径向分力T与Tc，并且Tc=T=FsinA，此径向力对辊轮轨道及齿轮、齿条均是有害的。在此径向力Tc的作用下，辊轮每运动一段距离，会使轨道（齿条）产生振动，频繁发出/崩0的声响，再加上轨道磨损，辊轮/下沉0，与辊轮装在同一行走轴上的减速大齿轮和传动齿轮随之/下沉0，如此形成恶性循环，影响齿轮的正常啮合，缩短齿轮的使用寿命；再者大、小减速齿轮分别装在行走轴和过桥轴上，如所示：若两轴不平行或歪斜也会影响大、小减速齿轮间的齿顶间隙和齿侧间隙，造成两齿轮异常啮合，影响它们工作的平稳性，使齿轮磨损加快；同时耙架其他部位及零件的不正确安装也会影响齿轮间的相互位置，减少其使用的寿命。 （2)更换新齿轮后的初始运行，通常只注意了解各部位运转及声音是否正常，如基本正常即投入使用，跑合及空载试验不充分，达不到齿轮跑合的目的。 （3)操作工没有按照润滑说明表润滑。按说明表规定，传动机构辊轮与轴承的油杯要8h扭紧一次，齿轮的润滑脂需定期更换，而实际上，上述的润滑期均很长甚至有的只是在初装时加油，以后就未加过或换过。此外，有的操作工在加完润滑油后会将小木条、泥石之类的介质遗留在齿轮轮齿间，恶化润滑环境，加剧齿轮磨损。